北京丰台律师事务所：机动车交通事故中好意搭乘的民事责任的承担，北京交通事故律师，北京刑事辩护律师，北京著名律师

作者:石汉军 | 来源:法治网 |  

一、案情：

　　陈某与唐某是多年未见面的老同学关系。2011年9月29日17时，在两人回旧叙情的时候，陈某误了搭乘客运车的机会，便要求唐某用摩托车搭乘自己去追赶客运车，唐乐意答应（唐未取得机动车驾驶证），途中唐驾驶的摩托车侧翻在公路边的沟中，致陈某七级伤残（头部）。陈某住院治疗，造成医疗费、护理费、误工费、残疾赔偿金等经济损失14万余元。对于损失的赔偿问题，各方协商不一，陈某诉至法院，要求同学唐某赔偿14万余元。

　　二、法院裁决：

　　法院经审理后认为：唐某的初衷是一种乐意帮忙，善意施惠的行为，但不能因此而忽略了道路安全法规，且在自己明知未取得机动车驾驶证的情况下，驾驶机动车，采取措施不当，应承担事故的主要责任，陈某搭乘摩托车，未按规定戴安全头盔，对其损害的后果应自行承担次要责任的份额。据此，法院认为唐某应对陈某的经济损失承担60%的赔偿责任，陈某自行承担40%的责任。

　　三、评析：

　　本案所发生的交通事故导致的侵权行为在法学理论上为好意搭乘的侵权行为。好意搭乘，是指经同意无偿搭乘他人车辆的行为，助人为乐是我们民族的传统美德，也是我国公序良俗的重要组成部分，应当为我们国家的法律所倡导和保护。这是一种善意的施惠行为，其实质是助人为乐，社会应当肯定车辆所有者或使用者的行为的初衷，但这绝不是简单的减免车辆所有者或使用者的因交通事故而造成他人损害的民事赔偿责任。对于好意搭乘，我国立法对此没有明确规定，只是根据具体的案件情节而适当减轻其民事责任。

　　无偿搭车造成损害的侵权行为的特点是：第一，该同乘行为必须是无偿的，是车辆所有人或使用人的一种施惠行为，不向同乘者收取任何费用。第二，搭乘者必须经车辆所有人或使用人的同意，因为车辆所有人或使用人一经同意搭乘，即负有将同乘者安全带至目的地的义务。

　　确立好意搭乘侵权责任的要旨，既是对受害人权益的保护，也是对车辆所有权人或使用人对同乘者责任的限制。一方面，对于搭乘他人的车辆，绝不意味着乘车人就甘愿自担风险，不能认为同乘者放弃遭受交通事故损害的索赔的权利，那么驾驶员也不能因为好意搭乘者是无偿搭车而随意置同乘者的生命、健康于不顾，好意搭乘不能作为驾驶员和车主免责的根据和理由。另一方面，既然好意同乘者是无偿搭车，如果发生交通事故造成损害，要车辆所有人或使用人与客运车辆合同一样来承担损害赔偿责任，也是不公平的。确认好意搭乘侵权行为的规则，就是要平衡好意同乘者和车辆所有人或使用人的利益冲突，确定好适当的赔偿规则。其一，在交通事故中，搭乘者应当得到适当的赔偿，同时还必须耐心细致的做好受害人或车辆所有人或使用人的思想工作，解释清楚与其它交通事故损害赔偿的区别。其二，查清在交通事故中驾驶员的过错责任的大小、主次，从而按照过错责任的相应比例来分担损失。北京交通事故律师，北京刑事辩护律师，北京著名律师，北京丰台律师事务所

　　本案中，陈某搭乘同学唐某的行为符合好意搭乘的要件，由于唐某的过错行为发生了交通事故，导致陈某受伤致残，唐某由于负事故的主要责任，承担60%的赔偿义务，于情于理于法当无异议，陈某未按规定戴安全头盔，且系头部受伤致残，对于损害的后果亦应自行承担40%的损失份额，也是合理合法的。

　　作者单位：湖南省澧县人民法院